【國際船舶(bo)網】12月4日(rì)，聯合國開發(fā)計劃署宣布(bu)，用于從也門(men)海上廢棄油(you)船“FSO Safer”号上轉移(yi)石油的海上(shàng)救援支助船(chuan)“Ndeavor”号當天抵達(da)🔴“FSO Safer”号在也門紅(hong)海沿岸的停(ting)靠地點，标志(zhì)着這項由聯(lián)合國主導的(de)防止石油洩(xie)漏計劃正式(shi)啟動水上作(zuò)業。

按照(zhào)聯合國開發(fa)署與全球領(ling)先的海上救(jiù)助公司SMIT敲定(dìng)的合約，“Ndeavor”号今(jin)年12月4日啟程(cheng)前往目标海(hai)域。在12月4日抵(dǐ)達之時，牽頭(tóu)實施危機應(ying)對計劃的聯(lián)合國也門駐(zhu)地協調員兼(jian)人道主義協(xié)調員格雷斯(sī)利登船查看(kàn)。

接下來(lái)“Ndeavor”号的專家船(chuan)員将對“FSO Safer”号實(shí)施檢查，并展(zhan)開一切必要(yào)的㊙️工🍓作，以确(què)保超過100萬桶(tǒng)石油能夠安(an)全轉移到替(ti)代儲油船“Nautica”号(hao)上。

“Nautica”号是(shì)開發署于今(jin)年3月從比利(lì)時船東Euronav手中(zhong)購入的一艘(sōu)VLCC，在經過常規(guī)維護和改造(zao)之後于12月4日(rì)從中國的舟(zhou)山啟航。目前(qian)，“Nautica”号🍓停靠在吉(ji)布提待命，并(bing)計劃于6月前(qian)往“FSO Safer”号所在地(dì)接收石油。

據了(le)解，“FSO Safer”号是一艘(sou)浮式儲卸油(yóu)船（FSO），全長362米、寬(kuan)70米，載重💛量406640噸(dun)。該船🙇🏻最初是(shì)日本日立造(zào)船在1976年建造(zao)的一艘特大(dà)♋型油輪（ULCC），于🐅1987年(nian)被改裝為非(fei)推進式FSO，次年(nián)開始系泊在(zai)距離也門海(hǎi)岸約7公裡的(de)位置，由🈚也門(mén)政府通過國(guó)家石油公司(si)控制，用于儲(chǔ)存和出口馬(mǎ)裡蔔周🚩圍内(nèi)陸油田💚的石(shí)油，儲存能力(lì)約為300萬桶。

2025年12月，在也(ye)門胡塞叛亂(luan)中，這艘FSO落入(ru)胡塞武裝組(zǔ)織手中。據估(gu)計🔞，這艘FSO裝載(zǎi)了約114桶石油(yóu)，價值高達8000萬(wan)美元，這🈲成為(wéi)胡塞武裝組(zǔ)織和也門政(zheng)府談判的一(yi)個争議點，兩(liang)方都聲稱對(duì)貨物和船舶(bo)擁有所有權(quan)。在接下來的(de)♌幾年裡，由于(yu)無人維護，“FSO Safer”号(hao)的結構狀況(kuang)嚴重惡化，存(cún)在船體災難(nan)性破裂或石(shi)油蒸汽爆炸(zhà)的危險。

據聯合(hé)國估計，“FSO Safer”号一(yi)旦發生洩漏(lòu)，會給也門和(hé)紅海沿💜岸國(guo)家帶來災難(nán)性的後果，僅(jǐn)清理費用估(gu)計就将達💁到(dào)200億🔴美元。

為解決這一(yi)危機，聯合國(guo)從2025年12月開始(shi)着手制定一(yī)項包🙇‍♀️含兩㊙️個(ge)🌐階段的應對(dui)計劃：第一階(jie)段是采取緊(jin)❄️急行動，将石(shi)油轉移到一(yi)艘安全的替(ti)代船隻上；第(di)二階段則是(shì)安裝一個懸(xuán)鍊錨腿式單(dan)點系泊裝置(zhì)👈（CALM），與替代油船(chuán)共同構成長(zhang)期的解決方(fang)案。

2025年12月(yue)，聯合國高層(céng)批準了這一(yi)計劃，并責成(cheng)開發署具體(tǐ)實施。去🌈年9月(yue)，這一計劃也(ye)得到也門政(zheng)府和胡🈲塞武(wu)‼️裝的正式支(zhi)持。

開發(fā)署署長施泰(tài)納表示，在經(jing)曆了近兩年(nián)的政治鋪🔴墊(niàn)🔴、資金⁉️籌🔅措和(hé)項目開發工(gōng)作之後，“Ndeavor”号的(de)到位“标志着(zhe)在聯合國各(gè)機㊙️構、海事律(lü)師、石油洩漏(lou)專家以💰及許(xu)多其他各方(fang)之間進行的(de)大量工作與(yu)協調努力取(qu)得成效”，并且(qiě)清楚地表明(míng)多邊合作大(dà)有可為。

不過，開發署(shu)仍然指出，即(jí)便轉移石油(you)能夠規避最(zuì)壞的災難場(chǎng)景，但還會有(you)相當數量的(de)殘餘石油留(liú)在老化的“FSO Safer”号(hào)上，繼續對紅(hong)海構成重大(da)環境威脅。

為此，應對(duì)計劃的兩個(gè)階段都需要(yào)得以實施，并(bing)且⭐還得将❌“FSO Safer”号(hao)拖移至一個(ge)綠色回收場(chǎng)。但要完成這(zhe)些操作，目前(qián)仍有2900萬美元(yuán)的資金缺口(kou)。

聯合國(guó)也門駐地協(xié)調員兼人道(dao)主義協調員(yuán)格雷斯利🌈表(biǎo)示，會員國、私(si)營公司和普(pu)通公衆已經(jing)為阻✍️止紅海(hai)漏🏒油事件貢(gong)獻了1.14億美元(yuán)，而且還有許(xu)多其他合作(zuo)夥伴為🧑🏽‍🤝‍🧑🏻這一(yi)關鍵行動提(ti)供了專業知(zhī)識，并🈲發出倡(chang)議支持。

他強調，這一(yī)計劃取得了(le)“裡程碑式的(de)”進展，但在行(hang)🆚動徹底完結(jie)之前，“我們不(bu)能有絲毫的(de)放松”。為此，“我(wǒ)們要仰仗于(yu)慷‼️慨的捐助(zhù)方來填補剩(shèng)餘的2900萬美元(yuan)♍預算缺✔️口”。